| Ticket |
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スタート&ゴールが見られるメインストレートは定番の観戦ポイント。グランドスランドからはコースのインフィールド部分を見渡せ、スタンド裏にはイベントスペースがあります。
メインストレートから1コーナーへのブレーキングはパッシングポイント。連続して2コーナーまで目が離せません。
短い直線の次は1コーナー／2コーナーとは逆の左に回る3コーナー／4コー ナーで折り返しになります。
インフィールドの最後にある角度のきつい5コーナーを抜け立体交差をくぐると、スピード感が上がるオーバル外 のエリアとなります。
立体交差を抜けると高速カーブの130R。ここからV字コーナー先まで観戦エリアの駐車スペース（有料の指定駐車券が必要）に愛車を停めてカーキャンプの雰囲気で観戦もできます。
短い直線を加速すると素早く切り返すS字カーブ、そして急減速のV字コーナーはパッシングポイントでもあります。
また短い直線を加速して、急ブレーキで 180度回り込む低速コーナーのヘアピンカーブです。ここもパッシングポイント。そして、コーナー出口では最高速が出るダウンヒルストレートへのGTマシンの加速感が味わえます。
最も長い約760mの直線で、ダウンヒルストレートの名の通りに下り坂になっています。進入付近では加速感を、中ほどでは迫力の最高速を、90°コーナー近くではブレーキングを土手の観戦エリアから楽しむのもお薦めです。
もてぎの最大のバトルポイントとも言えるのが、90°コーナー。最高速からの減速、レースでのバトルでブレーキング競争やポジションの取り合い、迫力のコーナリングが見物です。内側のスタンド席はコースにも近く迫力満点です。
コース最後の難関である複合コーナーです。ラストラップではコーナー名の通り“勝者”がいち早く駆け抜けます。逆に最後のバトルも見逃せないポイントです。ここが望める特別席「ビクトリーコーナーテラス」は2.5〜3m四方のエリア席で、テントやテーブル&ベンチなどが設置されてちょっとリッチな観戦もできます。
| コース全長 | 4,801m |
|---|---|
| 高低差 | 30.4m |
| 最大直線長 | 762m（ダウンヒルストレート） |
| コースレコード | ・GT500 クラス : 1'35.194 牧野 任祐／STANLEY NSX-GT - 2022.11.5 / 2022 第8戦 Q2 ・GT300 クラス : 1'44.798 木村 偉織／ARTA NSX GT3 - 2022.11.5 / 2022 第8戦 Q2 |
| ［自動車］ | 常磐自動車道・水戸IC、那珂ICより約40分。水戸北スマートICより約30分。 東北自動車道・鹿沼IC、宇都宮ICより約90分。矢板ICより約60分。 北関東自動車道・友部IC、笠間西IC、真岡ICより約50分。宇都宮上三川ICより約70分 |
| ［電 車］ | JR東北新幹線・JR宇都宮駅下車、JRバス関東で90分。JR常磐線・水戸駅下車、JRバス関東(土日祝のみ)で90分。 真岡鉄道・茂木駅から茨城交通バスで20分 |
| ［所在地］ | 栃木県芳賀郡茂木町桧山120-1 TEL.0285-64-0001 |
| ［URL］ | https://www.twinring.jp/ |
